Część dróg w Norwegii finansowana jest poprzez pobór opłat. Oznacza to, iż musisz zapłacić określoną kwotę (bompenger) za przejazd pewnymi odcinkami dróg, przez tunel czy most. Stawki i rabaty są różne dla poszczególnych projektów.
Jak dokonywać opłat?
Dokonywanie opłaty za przejazdy posiadając umowę o AutoPASS oraz kostkę AutoPASS w pojeździe jest bardzo proste. Kostkę AutoPASS otrzymasz po podpisaniu umowy z firmą obsługującą pobieranie opłat. Dodatkowo otrzymasz rabat na opłaty na stacjach opłat, które są administrowane przez tę firmę. Posiadając umowę AutoPASS wpłacasz określoną kwotę, z której każdorazowo potrąca się opłatę za przejazd. Kostka AutoPASS działa na wszystkich stacjach poboru opłat z AutoPASS i wtedy możesz przejeżdżać przez bramki bez potrzeby zatrzymywania się.
Bez kostki AutoPASS możesz dokonać opłaty w sposób uzależniony od rodzaju stacji poboru opłat:
• Automatyczne stacje poboru opłat
Większość stacji poboru opłat to stacje automatyczne. Nie należy się na nich zatrzymywać. Zostanie zrobione zdjęcie tablic rejestracyjnych a właściciel samochodu otrzyma fakturę pocztą bez naliczania dodatkowych opłat manipulacyjnych. Dotyczy to także samochodów zagraniczną rejestracją.
Jeśli nie chcesz otrzymać faktury, możesz zapłacić za przejazd na niektórych stacjach benzynowych w ciągu 3 dni od daty przejazdu. Szukaj stacji ze znakiem KR-service. Opłaty możesz także dokonać przez internet.
• Pozostałe stacje poboru opłat
Pozostałe stacje poboru opłat mają zarówno pas AutoPASS, jaki i pas do manualnego poboru opłat lub automat na monety. Nie przejeżdżaj pasem AutoPASS, jeśli nie masz umowy AutoPASS. Będziesz za to obciążony dodatkową opłatą.
Jeśli otrzymałeś błędną fakturę, powinieneś ją najpierw zareklamować w firmie pobierającej opłaty. Zaleca się, aby to zrobić na piśmie. Jeśli to nie pomoże, należy zwrócić się do Urzędu Transportu Drogowego (Statens Vegvesen). Pamietaj, że w międzyczasie musisz zapłacić kwotę widniejącą na fakturze, ale otrzymasz zwrot pieniędzy, jeśli Twoja reklamacja zostanie uznana.
